在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、电压表(voltmeter)、电流表(ammeter)、输出功率(output power)、相位差(phase difference)、无功功率(reactive power)、指示灯(pilot lamp)、有效值(effective value)、相电流(phase current)、旋转法(rotation method)

[单选题]在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的（）。

A. A．电压有效值^{(effective value)}相等
B. B．频率相等
C. C．相位相同
D. D．输出功率相同

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学习资料：

[单选题]主配电板发电机控制屏上的电压表与电流表是测量（）。

A. A．发电机相电压、相电流^{(phase current)}
B. B．发电机线电压、线电流
C. C．起货机线电压、线电流
D. D．岸电的线电压、线电流

[单选题]负载屏包括（）。

A. A．岸电负载屏和动力负载屏
B. B．船用负载屏和岸电负载屏
C. C．动力负载屏和照明负载屏
D. D．照明负载屏和应急负载屏

[单选题]发电机经大修后，第一次进行并车时，按灯光明暗法连接的三个灯不同时明暗，这表明（）。

A. A．待并机转速太高
B. B．待并机转速太低
C. C．有一相绕组未接牢
D. D．待并机与电网相序不一致

[单选题]采用“灯光旋转法^{(rotation method)}”并车时，发现同步指示灯^{(pilot lamp)}同明同暗，而指示灯^{(pilot lamp)}接线正确，这是由于待并机与运行机（）。

A. A．两相频率相差很大
B. B．两相电压差很大
C. C．两机相序相反
D. D．两相相位差很大

[单选题]可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR）。在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是（）。

A. A．实现频率的自动调整
B. B．实现有功功率的自动调整
C. C．实现无功功率的自动调整
D. D．起压

[单选题]根据螺旋桨的类型，将轴带发电机系统分为（）。

A. A．直流和交流
B. B．功率可逆型和功率不可逆型
C. C．定距桨主机型和变距桨主机型
D. D．恒频式和变频式

[单选题]某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态，现要进港靠码头，主机需要进行减速及倒车操纵。应（）。

A. A．先切除轴带发电机，再起动柴油发电机组
B. B．直接切除轴带发电机即可
C. C．继续由轴带发电机供电
D. D．先起动柴油发电机组，并车、转移负荷后切除轴带发电机

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