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提高船舶稳性的措施有()。

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    排水量(displacement)、曲线运动(curvilinear motion)、倾斜度(inclination)、外力作用(exogenous process)

  • [单选题]提高船舶稳性的措施有()。

  • A. A.增加船宽;减小受风面积
    B. B.加大型深;液舱内设置纵向水密舱壁
    C. C.降低重心高度;防止重物移动
    D. D.A+B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]船体结构抵抗各种内力和外力作用(exogenous process)的能力称为()。
  • A. A.浮性
    B. B.稳性
    C. C.船体强度
    D. D.抗沉性

  • [单选题]根据舱壁的作用分,舱壁的种类有()。Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.以上全不对

  • [单选题]船舶在大角度横倾时,稳心位置()。
  • A. 保持不变
    B. 作直线动动
    C. 作圆弧动动
    D. 作曲线运动

  • [单选题]甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况()。
  • A. A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
    B. B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
    C. C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
    D. D.A,B和C都不是

  • [单选题]双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况()。
  • A. A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
    B. B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
    C. C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
    D. D.A,B和C都不是

  • [单选题]机舱进水压力较小且面积不大,可采用()。
  • A. A.单独封闭舱室
    B. B.用堵漏毯封堵
    C. C.准备弃船
    D. D.密堵顶压法堵漏

  • [单选题]当机舱进水时,在进水量的估算中不需考虑的是()。
  • A. A.船舶倾斜度变化
    B. B.机舱排水量
    C. C.机舱进水部位
    D. D.船舶吃水差变化

  • [单选题]一舱制船,其分舱因数是()。
  • A. A.0.5<F≤1
    B. B.0.33<F≤0.5
    C. C.0.25<F≤0.33
    D. D.F>1

  • [单选题]甲板开口漏水引起的舱内浸水属于哪类船舶破损浸水情况()
  • A. 舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水;
    B. 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室;
    C. 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。
    D. A、B和C都不是

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