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下列有关压缩比的说法中,错误的是:()

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    热效率(thermal efficiency)、压缩比(compression ratio)、耐高温(high temperature resistance)、调节阀(control valve)、双燃料发动机(dual fuel engine)、点火器(igniter)、供给量、未处理(untreated)

  • [单选题]下列有关压缩比的说法中,错误的是:()

  • A. 压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。
    B. 压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。
    C. 压缩比大可以提高柴油机的热效率。
    D. 压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

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  • 学习资料:
  • [单选题]由于静叶是受热冲击最严重的零部件,因此,要求静叶必须满足以下哪些要求:()。(1)耐高温,耐热腐蚀(2)耐热冲击(3)耐热应力(4)足够的刚度和强度
  • A. (1)(2)
    B. (1)(2)(3)
    C. (1)(2)(4)
    D. (1)(2)(3)(4)

  • [单选题]发动机的正常关停通过()实现。
  • A. 关断点火器(igniter)电源。
    B. 切断发动机的燃料供应。
    C. 关闭可转导叶。
    D. 关断空气排放阀。

  • [单选题]分油机控制系统中的手控调节阀的作用是()
  • A. 引导未处理(untreated)的燃油进入分油机或返回至油舱
    B. 将未处理(untreated)过的燃油供至分油机
    C. 调节净化后的燃油背压
    D. 控制燃油供给量

  • [单选题]下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。
  • A. 泵有问题
    B. 系统中水液位低
    C. 缸的水套腔中沉积了水垢
    D. 不正确的排空。

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