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下列说法正确的是:()Ⅰ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格

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    安全设备(safety device)、人员构成(personnel composition)、工作状况(working condition)、相适应、特别是(especially)、能见度不良(restricted visibility)、定位仪(locator)、航行灯(navigation light)、平均工作时间(mean work time)、有理由(have reasons)

  • [单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准Ⅱ、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应,因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务Ⅲ、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应,因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务

  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]组成值班的船员在一定时间内的平均工作时间(mean work time)每天不超过()小时;就餐替班及正常交接班的时间().
  • A. 10;不计算在内
    B. 10;计算在内
    C. 12;不计算在内
    D. 12;计算在内

  • [单选题]在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:()Ⅰ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪(locator)以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态Ⅱ、临近航行上的危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]有关驾驶员值班交接,下列说法不正确的是:()
  • A. 接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班
    B. 接班驾驶员在接班前,应对本船的实际船位进行核实,无须考虑推算船位
    C. 接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性
    D. 值班驾驶员如果有理由(have reasons)认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时,并立即向船长报告

  • [单选题]有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:()Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、开启航行灯(navigation light)Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅲ

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