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以R12为工质的热泵循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态(h1=5

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    压缩机(compressor)、调节阀(control valve)、安全阀(safety valve)、节流阀(throttle valve)、出口处(at the outlet)

  • [单选题]以R12为工质的热泵循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态(h1=573.6kJ/kg),同压力下饱和液体的焓值为h5=405.1kJ/kg。若工质在压缩机出口处(at the outlet)h2=598kJ/kg,在绝热节流阀进口处h3=443.8kJ/kg,则该热泵循环的供热系数为()。

  • A. 4.32
    B. 5.32
    C. 6.32
    D. 6.91

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  • 学习资料:
  • [单选题]油中溶入的空气量与绝对压力()。
  • A. 成正比
    B. 成反比
    C. 无关
    D. D/都不对

  • [单选题]雪层被压紧后,其导热系数将()。
  • A. 升高
    B. 下降
    C. 不变
    D. 无法确定

  • [单选题]滚轮式与拨叉式转舵机构相比,下列说法错误的是()。
  • A. 结构和拆装更简单
    B. 布置方式可更灵活
    C. 不会因磨损而引起撞击
    D. 最大工作油压公称扭矩相同时,油缸直径较小

  • [单选题]舵机公称转舵扭矩是指()转舵扭矩。
  • A. 平均
    B. 工作油压达到安全阀开启时
    C. 船最深航海吃水、最大营运航速前进,最大舵角时的
    D. 船最深航海吃水、经济航速前进,最大舵角时的

  • [单选题]舵转到指令舵角时不停,继续向前转称为()。
  • A. 跑舵
    B. 冲舵
    C. 滞舵
    D. 空舵

  • [单选题]在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。
  • A. 刚度太大
    B. 刚度太小
    C. 预紧力太大
    D. 预紧力太小

  • [单选题]右图所示为变量泵—双速油马达液压系统简图,换档阀处于左位时:()。
  • A. 油马达排量最大
    B. 油马达转速最小
    C. 油马达扭矩最大
    D. 以上说法均正确

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