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高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年。

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    高速铁路隧道、接触网施工(ocs construction)、机车车辆限界(clearance for locomotives and cars)、联络员(liaison man)、不低于(no less than)

  • [单选题]高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年。

  • A. 半
    B. 1
    C. 2
    D. 3

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  • [多选题]高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。
  • A. 联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于(no less than)三级人员担任
    B. 在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在车站行车室
    C. 作业区段按照规定距离设臵现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界
    D. 当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设臵防护信号

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