在进行雾化试验时，快速泵油，雾化良好，慢速泵油喷孔处有滴漏现

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、压缩空气(compressed air)、冷却器(cooler)、齿轮箱(gearbox)、循环泵(circulating pump)、活塞环(piston ring)、进气道(inlet)、膨胀水箱(expansion tank)、冷却水流量(flux of cooling water)、逆时针(inverted hour)

[单选题]在进行雾化试验时，快速泵油，雾化良好，慢速泵油喷孔处有滴漏现象，则说明（）密封不良。

A. 针阀圆柱面
B. 针阀体与本体端平面
C. 针阀与针阀座锥面
D. 螺帽与针阀体

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[单选题]下列四种气阀定时失准的情况中，会造成气缸中的废气倒流入进气道^(inlet)的是（）

A. A.进气提前角过大B.排气提前角过大C.进气延迟角过大D.排气延迟角过大

[单选题]低速柴油机是指（）

A. A.标定转速在300～1000r/min范围的柴油机B.标定转速低于150r/min的柴油机C.标定转速高于1000r/min的柴油机D.标定转速低于300r/min的柴油机

[单选题]关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是（）①面向飞轮端观察，正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机②面向飞轮端观察，正车时曲员转向为逆时针^{(inverted hour)}向的是左旋机③气缸号由飞轮端开始排列④气缸号由自由端开始排列

A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③

[单选题]船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生②运行中用扭力扳手检查上紧力矩③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别

A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④

[单选题]可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中，不正确的是（）。

A. A.润滑油粘度过高B.天地间隙过小C.活塞过热D.润滑油太脏

[单选题]温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量^{(flux of cooling water)}。，来完成温度调节。

A. 柴油机
B. 膨胀水箱^{(expansion tank)}
C. 淡水冷却器
D. 淡水循环泵

[单选题]船舶换向方法的说法中，不正确的是（）

A. 直接换向的主机，均采用压缩空气启动，是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的，大、中型船舶广泛采用
B. 间接换向的主机，换向时主机曲轴转向不变，而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的，一般用于小型船舶
C. “Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°，从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向
D. 采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时，主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变，只要改变桨叶的螺距角即可

[单选题]柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是（）①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏

A. ①④
B. ①③
C. ②③
D. ②④

[单选题]柴油机负荷增大对充气系数的影响是（）

A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 视负荷性质

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