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地基基础设计时,国家规范对所采用的荷载效应最不利组合有明确的

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    排水系统(drainage system)、主要原因(main cause)、地基基础设计(foundation design)、建筑物设计(building design)、挡土墙土压力(earth pressure of earth-retaining wall)、国家规范、实质上(in essence)、注意安全(pay attention to the safety)

  • [多选题]地基基础设计时,国家规范对所采用的荷载效应最不利组合有明确的规定。问何时采用正常使用极限状态下荷载效应的标准组合?()

  • A. 计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时;
    B. 按单桩承载力确定桩数时;
    C. 确定基础和桩台高度、支挡结构截面时;
    D. 按地基承载力确定基础底面积及埋深时;
    E. 计算地基变形时;
    F. 计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时。

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  • 学习资料:
  • [多选题]排水固结法的设计原则为:
  • A. A.加固期限尽量短
    B. B.固结沉降要快
    C. C.充分增加强度
    D. D.注意安全(pay attention to the safety)

  • [单选题]对饱和土强夯时,夯坑形成的主要原因为:
  • A. A.土的触变性
    B. B.土中含有少量气泡的水
    C. C.土中产生裂缝
    D. D.局部液化

  • [单选题]某建筑物设计荷载90kPa,计算最终沉降量为s=80cm,采用预压加固法,允许沉降量为20cm,加固后固结度达75%。
  • A. B

  • [单选题]下列导航设备中,不能组成定位系统的是()。
  • A. ADF/NDB
    B. VOR/DME
    C. VOR/VOR
    D. DME/DME

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