某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II

【名词&注释】

可靠性(reliability)、保护装置(protection device)、离合器(clutch)、采取措施(take measures)、正确性(correctness)、救生艇(boat)、救生筏(life raft)、不符合(inconformity)、防震措施、破损稳性(damaged stability)

[多选题]某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？

A. A、110人的气胀救生筏^{(life raft)}；
B. B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏^{(life raft)}；
C. C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏^{(life raft)}；
D. D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏^{(life raft)}；

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学习资料：

[多选题]验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合^{(inconformity)}批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？（）

A. 要求船方立即采取措施进行纠正。
B. 在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。
C. 要求船方重新核算干舷进行批准。
D. 将情况上报中国海事局。

[单选题]以下关于雷达的说法哪些是错误的是（）。

A. 确认雷达各单元应有良好的接地措施。
B. 雷达显示单元的机座应设有有效的防震措施。
C. 对雷达的各项功能进行效用试验。
D. 波导管或射频电缆的弯曲点应减低到最少，一般不得多于6个。

[多选题]海船建造检验中对于锚设备的系泊、航行试验说法正确的是（）

A. A、检查刹车的可靠性，离合器操纵的方便性
B. B、锚爪紧贴在船体结构或锚置放在锚穴内
C. C、电气部分应检查过载保护装置、应急切断电路装置动作的正确性和可靠性
D. D、测定电动机在各档速度时的启动电流、工作电流和转速

[多选题]海船建造检验中，舵机安装前要进行那些检查？（）

A. A、舵机船用产品证书
B. B、核对实物钢印
C. C、转舵试验
D. D、辅助操舵

[多选题]对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）

A. A、只要是客船，必须提交《破损控制图》
B. B、货船不须提交《破损控制图》
C. C、有破损稳性^{(damaged stability)}要求的货船，须提交《破损控制图》
D. D、以上的说法都是错误的

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