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HagueRules规定,政府对船舶的依法扣押造成的货损,承运人可免除

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    民事纠纷(civil dispute)、债权人(creditor)、保险人(insurer)、承运人(carrier)、代理人(agent)、书面通知(written notice)、跟单信用证(documentary credit)、共同海损分摊(general average contribution)、关系恶化、我国《海商法》

  • [单选题]HagueRules规定,政府对船舶的依法扣押造成的货损,承运人可免除责任,则下列承运人可免责的有().

  • A. 在港口国管理中,国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时
    B. 为了解决民事纠纷,依债权人申请法院扣船时
    C. 两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时
    D. 以上都是

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  • [单选题]有关海上救助的公约,对救助和被救助适用的船舶做出了规定,但没有()。
  • A. 对救助发生的水域做出了规定
    B. 对构成少经上救助的条件做出了规定
    C. 对被救助人支付报酬后向保险人的赔偿做出规定
    D. 以上都没有规定

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,当发生共同海损时,对于未申报的货物().
  • A. 一律不参加共同海损分摊(general average contribution)
    B. 全部参加共同海损分摊(general average contribution)
    C. 部分参加共同海损分摊(general average contribution)
    D. 以上说法均不正确分摊

  • [单选题]根据行李运输雅典公约规定,当行李有明显损坏时,旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().
  • A. 对自带行李,应在旅客离船前或离船时
    B. 对所有其他行李,应在行李交还前
    C. 对所有其他行李,应在行李交还时
    D. 以上都是

  • [单选题]在跟单托收和跟单信用证(documentary credit)两种支持方式中,以下说法正确().
  • A. 跟单信用证(documentary credit)经跟单托收对买方更有利
    B. 跟单托收比跟单信用证(documentary credit)对买方更有利
    C. 不管哪种支付方式对买方都一样
    D. A对B不对

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