螺旋桨焊补后应（）。

【名词&注释】

工艺性能(processing property)、加工硬化(work hardening)、粗加工(rough machining)、使用性能(service performance)、不一致(inconsistency)、热胀冷缩、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、经济性。、可锻铸铁(malleable cast iron)、球墨铸铁曲轴(nodular cast iron crankshaft)

[单选题]螺旋桨焊补后应（）。

A. A．退火
B. B．淬火＋低温回火
C. C．淬火＋高温回火
D. D．正火

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]零件选材时应考虑（）。Ⅰ．材料的使用性能；Ⅱ．材料的工艺性能；Ⅲ．材料的经济性。

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅱ+Ⅲ
C. C．Ⅰ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]对于球墨铸铁曲轴^{(nodular cast iron crankshaft)}为使其综合机械性能好，应进行（）

A. A．退火
B. B．低温退火
C. C．正火
D. D．调质处理

[单选题]低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）

A. A．代替调质处理，消除加工应力
B. B．消除网状渗碳体，降低硬度
C. C．消除过热缺陷，消除加工硬化
D. D．提高硬度，防止变形和开裂

[单选题]船用柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}常用材料有（）。Ⅰ．灰口铸铁；Ⅱ．孕育铸铁；Ⅲ．可锻铸铁^{(malleable cast iron)}；Ⅳ．球墨铸铁；Ⅴ．蠕墨铸铁；Ⅵ．合金铸铁。

A. A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. C．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

[单选题]船用中、高速柴油机活塞材料常选用（）

A. A．灰口铸铁
B. B．铸造铝合金
C. C．球墨铸铁
D. D．铸钢

[单选题]增压器涡轮叶片常选用的材料是（）

A. A．1Cr13
B. B．CrWMn
C. C．GCr15
D. D．4Cr9Si2

[单选题]当工件表面和心部温度变化不同时，造成热胀冷缩不均，便产生内应力。这种由热胀冷缩不一致而产生的应力称为（）。

A. 组织应力
B. 热应力
C. 载荷应力
D. 机械应力

本文链接：https://www.51bdks.net/show/87olpg.html