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在网络计划的工期优化中,当出现多条关键线路时,必须()。

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    逻辑关系(logical relation)、施工进度计划(construction schedule)、总工期(total time limit)、持续时间(duration)、计划成本(planned cost)、各项工作(various work)、节点网络图(node diagram)、工程施工进度(engineering construction progress)、发生变化

  • [多选题]在网络计划的工期优化中,当出现多条关键线路时,必须()。

  • A. 将各条关键线路的总持续时间压缩同一数值
    B. 压缩所需资源总量最少的一条关键线路
    C. 压缩其中一条关键线路的总持续时间
    D. 分别将各条关键线路的总持续时间压缩不同的数值
    E. 各条关键线路上均应有工序被压缩

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  • [多选题]某工程单代号搭接网络计划如下图所示,节点中下方数字为工作的持续时间,其中关键工作有()。
  • A. 工作A
    B. 工作B
    C. 工作C
    D. 工作D
    E. 工作E

  • [多选题]某工程双代号网络计划如下图所示,图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间,该计划表明()。
  • A. 工作4—6为关键工作
    B. 工作2—5的总时差为4
    C. 工作7—8的自由时差为3
    D. 工作3—7的自由时差为2
    E. 工作5—9的总时差为1

  • [单选题]某建设工程施工进度(engineering construction progress)计划如下图所示(时间单位:天),则该计划的计算工期是()天。
  • A. 20
    B. 21
    C. 23
    D. 25

  • [单选题]我国常用的工程网络计划中,以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图称为()
  • A. 双代号网络图
    B. 单代号网络图
    C. 事件节点网络图(node diagram)
    D. 单代号搭接网络图

  • [单选题]双代号时标网络计划能够在图上直接显示出计划的时间进程及各项工作的()。
  • A. 最早开始和最早完成时间
    B. 总时差和自由时差
    C. 计划成本构成
    D. 实际进度偏差

  • [单选题]双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划,网络图中以波形线表示工作的()。
  • A. 逻辑关系
    B. 关键线路
    C. 总时差
    D. 自由时差

  • [单选题]在工程网络计划执行过程中,如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差,则()。
  • A. 网络计划的计算工期不会改变
    B. 该工作的总时差不变
    C. 该工作的自由时差不变
    D. 网络计划中关键线路改变

  • [多选题]关于总时差、自由时差的说法,正确的是()。
  • A. 工作总时差是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间
    B. 自由时差是指在不影响其紧后工作的前提下,本工作可以利用的机动时间
    C. 同一工作自由时差≤总时差
    D. 自由时差一定不会超过总时差
    E. 当总时差为零时,其自由时差必然为零

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