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活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是()。

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    剪切力(shear stress)、惯性力、燃烧室(combustion chamber)、活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、气缸套(cylinder liner)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、工字形

  • [单选题]活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是()。

  • A. A.环搭口间隙大
    B. B.环平口磨损大
    C. C.环弹力不足
    D. D.环槽过度磨损

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  • 学习资料:
  • [单选题]非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。
  • A. A.活塞裙部
    B. B.活塞刮油环
    C. C.活塞销与连杆
    D. D.活塞密封环

  • [单选题]压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是()。
  • A. A.相同
    B. B.压缩环较大
    C. C.刮油环较大
    D. D.随机型而异

  • [单选题]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是()。
  • A. A.新型活塞采用4道环
    B. B.活塞环设在头部,承磨环设在裙部
    C. C.环带应尽量靠近燃烧室
    D. D.活塞裙部外径大于活塞头部外径

  • [单选题]承磨环在()的情况下不必换新。
  • A. A.环已在环槽中松动
    B. B.环已被磨平
    C. C.更换气缸套
    D. D.严重偏磨或碎裂

  • [单选题]气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。
  • A. A.四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)
    B. B.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)
    C. C.二冲程直流扫气式柴油机
    D. D.二冲程弯流扫气式柴油机

  • [单选题]在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。
  • A. A.减轻重量
    B. B.增大抗弯能力
    C. C.A+B
    D. D.增大抗拉能力

  • [单选题]连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是()。
  • A. A.增加连杆的寿命
    B. B.为吊缸检修提供方便
    C. C.减轻连杆重量
    D. D.减少连杆螺钉的剪切力

  • [单选题]气缸的夹角γ为45°,发火顺序为:1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8,问:第1缸与第9缸的发火间隔角是()。
  • A. A.45°
    B. B.75°
    C. C.120°
    D. D.165°

  • [单选题]薄壁轴瓦磨损的检测方法是()。
  • A. A.测轴瓦厚度
    B. B.压铅丝测轴承间隙
    C. C.比较内外径法测轴承间隙
    D. D.测轴颈下沉量

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