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运输需求量的变动是因为()引起的。

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    市场竞争(market competition)、运输成本(transportation cost)、基本条件(basic condition)、运输周转量(traffic mileage)、价格下降(a dip in price)、经济条件下、首要条件(first condition)、非价格因素(non-price factor)、货物运输需求(cargo transport demand)、完全无弹性(complete inelasticity)

  • [单选题]运输需求量的变动是因为()引起的。

  • A. 非价格因素(non-price factor)的变动
    B. 函数关系的变动
    C. 价格的变动
    D. 需求函数的参数发生变化

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  • 学习资料:
  • [单选题]运输需求价格弹性系数大于1时,说明该运输需求()。
  • A. 完全无弹性(complete inelasticity)
    B. 完全有弹性
    C. 缺乏弹性
    D. 富有弹性

  • [单选题]运输供给曲线是指在其它因素不变的情况下,反映运输供给量与()之间关系的曲线。
  • A. 运输需求量
    B. 运输周转量
    C. 运输价格
    D. 运输成本

  • [多选题]按照运输需求的范围划分,运输需求的类型包括()。
  • A. 运输总需求
    B. 货物运输需求(cargo transport demand)
    C. 市场实现方式
    D. 个别运输需求
    E. 旅客运输需求

  • [多选题]影响运输供给价格弹性的因素主要有()。
  • A. 运输生产要素适应范围大小
    B. 调整运力的难易程度
    C. 运输市场规模
    D. 运输成本增加幅度大小
    E. 运输需求规模

  • [单选题]运输市场按()划分,可以分为客运市场和货运市场。
  • A. 运输对象
    B. 运输范围和区域
    C. 运输市场竞争态势
    D. 市场供求状况

  • [单选题]产生运输需求的首要条件(first condition)是运输需求者要具有()。
  • A. 实现位移的愿望
    B. 持续的需求
    C. 具有支付能力
    D. 充足的货源

  • [单选题]运输需求的一般规律是运输需求与运价呈()。
  • A. 反方向变化
    B. 正方向变化
    C. 时而正向,时而反向
    D. 无关

  • [单选题]在运输需求的价格弹性分析中,当弹性的需求曲线是一条与需求量轴平行的直线时,表示()。
  • A. 完全无弹性(complete inelasticity)
    B. 完全有弹性
    C. 单位弹性
    D. 富有弹性

  • [多选题]短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成()。
  • A. 经济蒙受损失
    B. 引起运输需求在运输方式之间的替代或转移
    C. 引起运输投入分配的变化
    D. 法定价格高于均衡价格
    E. 改变运输格局

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