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在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果

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    适用范围(scope of application)、局限性(limitation)、能见度(visibility)、区域内(intra-region)、生产商(manufacturer)、国家主管机关、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、在海上

  • [单选题]在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法不正确的是:()Ⅰ、来船可能也未采取行动,DCPA可能不变;Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除

  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]正规了望应包括:()Ⅰ、听觉了望Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅲ、雷达观测和雷达标绘
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]安全航速条款适用于(suitable for):()
  • A. 每一船舶在互见中
    B. 每一机动船(motor vessel)在任何能见度
    C. 每一在航船舶在任何能见度
    D. 每一船舶在任何时候

  • [单选题]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:()Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]关于狭水道条款的适用范围,下列说法正确的是:()Ⅰ、仅适用于(suitable for)能见度良好时互见中的船舶Ⅱ、仅适用于(suitable for)任何能见度时在互见中的船舶Ⅲ、适用于(suitable for)任何能见度情况
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]你船是限于吃水的船舶,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船(motor vessel),两船已经构成碰撞危险,此时两船间的责任为:()
  • A. 你船应保向保速
    B. 无论是否处于互见中,他船均应避免妨碍你船的航行
    C. 他船应给你船让路
    D. 只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

  • [单选题]关于分道通航制条款,下列哪项不正确:()Ⅰ、违背分道通航制区域规则的船舶,负有让清沿分道航行的船舶的责任Ⅱ、遵守分道通航制区域规则的船舶,在通常情况下,享有不应被妨碍的权利Ⅲ、在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在某分道通航制区域,《国际海上避碰规则》第二章第二节、三节各条规定:()
  • A. 如果国家主管机关制定了有关该分道通航制的特殊的规定,则不适用
    B. 不适用于(suitable for)分道通航制区域,因为在该区域已制定有“分道通航制”规则
    C. 如果IMO采纳了该分道通航制,则适用
    D. 如果该分道通航区域处于规则适用水域,则适用

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?()Ⅰ、沿岸通航带;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔带内
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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