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将船舶稳性调大的措施有()。

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    载重量(load carrying ability)、储备量(storage quantity)、上甲板(upper deck)

  • [单选题]将船舶稳性调大的措施有()。

  • A. 货物上移
    B. 加装甲板货
    C. 在双层底加满压载力
    D. 中途港多加载货物

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  • 学习资料:
  • [单选题]货物移动可能造成()。
  • A. A.稳性减小或丧失
    B. B.货物损坏
    C. C.船体结构破坏
    D. D.A、B和C

  • [单选题]一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过()来调整。
  • A. A.打压载水
    B. B.加装甲板货
    C. C.垂向轻重货物互换
    D. D.横向轻重货等体积对调

  • [单选题]某船△=15000t,在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后,测得船舶横倾角为2.3°,则此时船舶GM为()m。
  • A. A.1.23
    B. B.1.02
    C. C.0.87
    D. D.0.71

  • [单选题]下列()不是稳性过小的征兆。
  • A. A.风浪较小4,横倾较大且恢复较慢
    B. B.在装卸时出现异常横倾
    C. C.货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角
    D. D.A、B、C都不是

  • [单选题]船舶产生初始横倾角的原因有()。
  • A. A.船舶受来自一舷的风浪作用
    B. B.舱内货物横向移动
    C. C.货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡
    D. D.B,C均是

  • [单选题]为避免船舶存在初始横倾角,应()。
  • A. A.使货物重量横向对称
    B. B.左右油水舱均衡使用
    C. C.压载舱横向对称压水
    D. D.以上均对

  • [单选题]某轮装货至Δ=14000t时,KM=8.00m,KG=6.50m.此时需要装甲板货,货物重心高度KP=14.0m,要求装货后船舶的GM≥1.30m,则最多能装载甲板货()t。
  • A. A.456.8
    B. B.383.6
    C. C.350
    D. D.320.4

  • [单选题]某轮空船排水量ΔL=5371t,本航次净载重量NDW=13580t,在舱内实装货物12187t,航次储备量为1928t(液舱均满),船舶常数为200t,全船垂向总力矩为158472t•m,KM=8.58m.现拟在上甲板装载部分货物,若要求GM≥0.60m,则最多在KP=13.75m处装载()t甲板货。
  • A. A.612.3
    B. B.695.0
    C. C.715.9
    D. D.1393

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