柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨

【名词&注释】

安全阀(safety valve)、燃烧室(combustion chamber)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、活塞杆(piston rod)、中心线(center line)、有关规定(related regulations)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、放大镜观察

[单选题]柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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[单选题]关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。

A. A．理论上活塞与缸套不接触，所以缸套的磨损不是摩擦造成的，而是腐蚀造成的
B. B．十字头的导板固定在机座上
C. C．活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式
D. D．气缸套不受侧推力，所以机体无横向振动

[单选题]刮油环的作用是（）。

A. 散热
B. 气密
C. 刮油、布油
D. 磨合

[单选题]通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。

A. A．活塞环较高
B. B．缸套较高
C. C．两者相同
D. D．随机型而异

[单选题]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。

A. A．新型活塞采用4道环
B. B．活塞环设在头部，承磨环设在裙部
C. C．环带应尽量靠近燃烧室
D. D．活塞裙部外径大于活塞头部外径

[单选题]关于套管式活塞冷却机构，说法错误的是（）。

A. A．套管式冷却机构有动管和固定管
B. B．新型低速机动管多固定在十字头上
C. C．动管和固定管间靠精密的配合间隙保证密封
D. D．动管和固定管间允许吸入少量空气

[单选题]气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。

A. A．高温腐蚀
B. B．低温腐蚀
C. C．电化学腐蚀
D. D．穴蚀

[单选题]按照我国有关规定^{(related regulations)}气缸盖上的安全阀开启压力应不超过（）。

A. A．1.15×PZ（最高爆发压力）
B. B．1.25×PZ
C. C．1.40×PZ
D. D．1.50×PZ

[单选题]对于四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（）方法检验其是否失效不准确。

A. A．测量螺栓的自由长度
B. B．测量螺栓直径
C. C．借助放大镜观察
D. D．渗透或磁粉探伤

[单选题]对曲轴进行检查的内容有（）。Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.法兰连接Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.平衡块连接Ⅵ.曲轴中心线^{(center line)}

A. A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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