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下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的()。

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    设计标准(design standard)、室内空气(indoor air)、排水量(displacement)、中心线(center line)、惯性作用、载重量(load carrying ability)、水平面(horizontal plane)、供给量、隔离舱、新鲜空气(fresh air)

  • [单选题]下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的()。

  • A. A.备车时,应开动滑油泵
    B. B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
    C. C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
    D. D.停车后,应立即停止滑油泵运转

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  • [单选题]总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
  • A. A.减小/0.4
    B. B.增大/0.4
    C. C.增大/0.6
    D. D.减小/0.6

  • [单选题]在单桨船上,尾轴轴隧的中心线一般是()。
  • A. A.与船舶中心线相重合
    B. B.偏向右舷
    C. C.偏向左舷
    D. D.B或C

  • [单选题]符合我国船舶空调设计标准的是()。
  • A. A.室内空气流速不超过0.15m/s
    B. B.室内各处温差不超过3~5℃
    C. C.新鲜空气(fresh air)供给量每人不小于2.4m3/h
    D. D.夏季室内湿度控制为30%~40%

  • [单选题]油舱隔离舱应设在()。
  • A. A.货油舱和机舱,锅炉舱之间
    B. B.货油舱和干货舱,居住舱室之间
    C. C.装载闪点在65℃以下的石油货油舱和燃油舱之间
    D. D.A+B+C

  • [单选题]使船舶具有稳性的原因是()。
  • A. A.浮力的作用
    B. B.重力的作用
    C. C.重力和浮力产生的力矩作用
    D. D.船的惯性作用

  • [单选题]为保证船舶的抗沉性,货船一般采用()。
  • A. A.一舱制
    B. B.二舱制
    C. C.三舱制
    D. D.四舱制

  • [单选题]船舶涉及到船舶尺度大小时,一般以()为依据。
  • A. 排水量
    B. 载重量
    C. 总吨
    D. 净吨

  • [单选题]判别船舶是否满载的方法是查看装载后的水平面(horizontal plane)是否到达()
  • A. 限界线下缘
    B. 载重圈(标圈)上缘
    C. 载重水线上缘
    D. 载重水线下缘

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