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为了减轻曲轴的重量,现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是()。

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    压缩比(compression ratio)、排气阀(exhaust valve)、再生产(reproduction)、表面积(surface area)、加热效率(heating efficiency)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]为了减轻曲轴的重量,现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是()。

  • A. 红套曲轴
    B. 煅造曲轴
    C. 焊接曲轴
    D. 铸造曲轴

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  • [单选题]在下列压缩比的表达式中,错误的是()。
  • A. A.e=Vc/Va
    B. B.e=Va/Vc
    C. C.e=(Vs+Vc)/Vc
    D. D.e=1+Vs/Vc

  • [单选题]柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。
  • A. A.增压度越高,压缩比越大
    B. B.小型高速机的压缩比较低速机的大
    C. C.大型柴油机压缩比较大
    D. D.现代新型柴油机的压缩比较大

  • [单选题]柴油机几何压缩比的数学表达式是()。
  • A. A.VS/Vc
    B. B.1+VS/Vc
    C. C.VS/Vc-1
    D. D.1-VS/Vc

  • [单选题]柴油机进、排气阀定时的规律是()。
  • A. A.早开,早关
    B. B.早开,晚关
    C. C.晚开,早关
    D. D.晚开,晚关

  • [单选题]四冲程增压机气阀重叠角一般为()。
  • A. A.25°~50°
    B. B.15°~20°
    C. C.50°~70°
    D. D.80°~130°

  • [单选题]目前,弯流扫气的二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)已不再生产,原因是现在船用低速柴油机已向()发展。
  • A. A.长行程方向
    B. B.大缸径
    C. C.多缸数
    D. D.高增压

  • [单选题]现近代二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)换气形式的发展趋势是()。
  • A. A.气口-气口横流
    B. B.气口-气口弯流
    C. C.气口-气阀直流
    D. D.气口-气口回流

  • [单选题]关于二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)和四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)说法正确的是()。
  • A. A.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)的机械负荷高于四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)
    B. B.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)的强化程度高于四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)
    C. C.因没有吸、排气行程,所以二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)的飞轮较小
    D. D.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

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