【导读】
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1. [单选题]平行锚双锚抓力的合力为单锚抓力的:()
A. 1倍
B. 1.5倍
C. 2倍
D. 2.5倍
2. [单选题]适合DWT一万吨级(000 dwt)货轮抛锚的锚地水深一般为:()
A. 10~12米
B. 15~20米
C. 22~30米
D. 30~40米
3. [单选题]载重量一万吨级(000 dwt)商船抛锚时的船速(对地)从锚机负荷考虑一般应控于:()
A. 2kn以下
B. 3kn以下
C. 0.2kn以下
D. 4kn以下
4. [单选题]水深大于()米时,不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应利用锚机将锚松出到接近海底,而后使船微退中用刹车带将锚抛出.
A. 25
B. 35
C. 45
D. 55
5. [单选题]如果单锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单舷受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:()
A. 风向逆时针变化
B. 风向顺时针(clockwise)变化
C. 船舶已走锚
D. 风向不再变化
6. [单选题]强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确?()Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,但大型船舶主机转速难以微调,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡(对大型船舶而言)
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
7. [单选题]以风的影响为主的静水港内,一般情况下(in general case)()为宜,并保持()风舷角为宜。
A. 横风靠/较大
B. 顶风靠/较小
C. 顺风靠/较大
D. 开风靠/较小
8. [单选题]静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:
A. 余速快些,横距小些
B. 余速快些,横距大些
C. 余速慢些,横距小些
D. 余速慢些,横距大些
9. [单选题]船舶一般情况下(in general case)靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽?()
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 任意
10. [单选题]尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆;Ⅱ、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥;Ⅲ、船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧;
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ