当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警

【名词&注释】

操纵杆(joystick)、方向舵、间歇性(intermittent)、扰流板(spoiler)、基本功用、减速板(speed brake)

[多选题]当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）

A. 水平安定面不在绿区范围内
B. 飞机速度低于一定值
C. 襟翼未放到规定的起飞角度范围
D. 减速板^{(speed brake)}手柄不在“放下”卡位

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学习资料：

[单选题]如果一部SEC失效，相应的扰流板会自动（）

A. A、收回
B. B、定中
C. C、保持在失效时的位置

[单选题]正常法则下，当侧杆位于横测止动位时，横滚率是多大（）

A. A、33°/秒
B. B、15°/秒
C. C、10°/秒

[单选题]如果两个侧杆同时偏转，那么（）

A. A、飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍
B. B、飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度
C. C、飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍

[单选题]起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）

A. A、襟翼/缝翼不在起飞形态
B. B、俯仰配平不在起飞范围内
C. C、L/R侧杆故障

[单选题]在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）

A. A、不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应
B. B、不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转
C. C、可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转

[单选题]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）

A. A、1.6倍，1.8倍，2倍
B. B、1.5倍，1.75倍，2倍
C. C、1.2倍，1.5倍，1.8倍

[单选题]机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）

A. 代替襟翼，增加机翼升力
B. 起扰流或减速的作用
C. 起飞时增大飞机速度
D. 延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力

[单选题]配平调整片的基本功用是（）

A. 减小或消除操纵杆力
B. 带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态
C. 直接用调整片对飞机进行姿态控制
D. 帮助飞机地面减速

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