【名词&注释】
全世界(worldwide)、分中心(subcenter)、最适合(most suitable)、委员会(committee)
[单选题]在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中,飞机所使用的搜寻方式或航法为:()
A. 扇形搜寻
B. 扩展方形搜寻
C. 与船舶航向平行搜寻
D. 沿垂直于船舶搜寻航向的折线或蛇形飞行
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[单选题]船舶搁浅后可能发生的危险情况是:()Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横
A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪,应保持风舷角为()。
A. 5º~10º
B. 20º~30º
C. 80º~90º
D. 140º~160º
[单选题]船舶航行中发生火灾,火源在船首,为防止火势蔓延,应()。
A. 迎风行驶
B. 顺风低速行驶
C. 横风行驶
D. 逆风行驶
[单选题]船舶航行中发生火灾,火源在船尾,为防止火势蔓延,应()。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 横风行驶
D. 与风向保持30度交角行驶
[单选题]最适合担任海面搜寻协调船通常可能是:()Ⅰ、专业救助船Ⅱ、现场附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到达现场的船舶。
A. Ⅲ;
B. Ⅰ、Ⅱ;
C. Ⅰ、Ⅲ;
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]国际海事组织航行安全委员会(committee)的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区,各海区内的()设立自己的搜救协调中心,并在()设立救助分中心
A. 各沿岸国;本国沿海各分管海域;
B. 负责国家;各沿岸国;
C. 中心国家;各国分管海域
D. 各沿岸国;各国海域.
[单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的();救助船到达现场前的时间内,遇险船()。
A. 时间和船位;漂移量
B. 损害情况;漂移量
C. 损害情况;采取的行动
D. 时间和船位;采取的行动
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