气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。

【名词&注释】

磨损率(wear rate)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、铸铁活塞环(cast iron piston)

[单选题]气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。

A. A．电偶
B. B．高、低温
C. C．化学腐蚀
D. D．氧浓差

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。

A. A．活塞
B. B．活塞裙
C. C．活塞环
D. D．活塞环与活塞裙

[单选题]柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。

A. A．外圆表面上部
B. B．外圆表面上部凸缘根部
C. C．外圆表面下部
D. D．外圆表面密封围处

[单选题]活塞外圆面的磨损测量部位是（）的直径。

A. A．裙部
B. B．裙部上数个点处
C. C．头部
D. D．活塞上、下部

[单选题]铸铁活塞环的正常磨损率为（）。

A. A．0．1-0．5毫米／千小时
B. B．0．01~0．05毫米／千小时
C. C．0．5~1毫米／千小时
D. D．0．05~0．1毫米／千小时

[单选题]齿轮的点蚀发生在齿面的（）部位。

A. A．节线附近
B. B．齿顶部
C. C．齿根部
D. D．任何

本文链接：https://www.51bdks.net/show/7wjnok.html