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某轮最大吃水20米,航行于安特卫普港外水道时,按欧洲引航协会的

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    稳定性(stability)、安特卫普港(antwerp)、受影响

  • [单选题]某轮最大吃水20米,航行于安特卫普港外水道时,按欧洲引航协会的要求,船舶应保留的富余水深为:()

  • A. 1.2米
    B. 2.0米
    C. 3.0米
    D. 4米

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  • [单选题]静止中的船舶风从正横后吹来,则该船偏转的情况是:()
  • A. 偏转方向不定
    B. 顺风偏转,直至船舶处于顺风状态
    C. 逆风偏转,直至船舶处于接近横风状态
    D. 逆风偏转,直至船舶处于顶风状态

  • [单选题]强风中船舶保向性,总的来说是:()Ⅰ、随风速的提高而提高Ⅱ、随船速的提高而降低Ⅲ、随所操舵角的增大而提高Ⅳ、与船速无关
  • A. Ⅲ
    B. Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为:()
  • A. 顶流时,流速×掉头时间,顺流时,流速×掉头时间×80%
    B. 顺流时,流速×掉头时间×60%
    C. 流速×掉头时间×80%
    D. 顶流时,流速×掉头时间×50%,顺流时,流速×掉头时间×60%

  • [单选题]浅水效应包括下列那些内容:()Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈Ⅱ、船速下降,旋回性能变差Ⅲ、舵力有所下降,舵效变差,但航向稳定性变好
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法不正确的是:()
  • A. 系泊船应配合使用车舵抵消不利影响
    B. 系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整
    C. 发现有大船快速驶过时,系泊船应停止有关可能受影响的作业,避免发生事故
    D. 系泊船应对舷梯做出必要调整,避免船体移动而发生擦碰等事故

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