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船舶办理出口报关手续时,必须递交一份经()签字确认的载货清单

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    托运人(shipper)、协议书(letter of agreement)、保证书(guarantee)、船舶所有人(shipowner)、理货员(tally clerk)、船舶管理人(ship manager)、托运单(booking note)、目的港(port of destination)、共同海损(general average)、船舶承租人(charterer)

  • [单选题]船舶办理出口报关手续时,必须递交一份经()签字确认的载货清单,海关据以办理出口报关手续。

  • A. A.船长
    B. B.大副
    C. C.代理
    D. D.理货员

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  • 学习资料:
  • [单选题]托运单(booking note)通常包括()的内容。Ⅰ.托运人的名称;Ⅱ.货物的重量、尺码、件数及包装形式;Ⅲ.收货人的名称;Ⅳ.装船期限。
  • A. A.Ⅰ~Ⅲ
    B. B.Ⅱ~Ⅳ
    C. C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅳ

  • [单选题]货物溢短单的作用是()。①船公司处理索赔的原始资料;②向有关港口发出货物查询单的依据;③船公司收取运费的依据;④收货人向船公司索赔的依据。
  • A. A.①~④
    B. B.①~③
    C. C.①②④
    D. D.②③④

  • [单选题]在我国,卸货时使用()作为货物交接证明的单证。
  • A. A.货物残损单和货物溢短单
    B. B.卸货报告
    C. C.过驳清单
    D. D.现场记录

  • [单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人(charterer);Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]共同海损(general average)事故发生后,如预计船舶在避难港修理时间较长,为减少损失,船方决定货物由他船转运至目的港(port of destination)时,应要求货方签署()。
  • A. 不分离协议
    B. 海损协议书
    C. 海损分摊保证书
    D. 货物留置保证书

  • [单选题]船舶发生共同海损(general average)事故后,为保证货方事后分摊共同海损(general average),通常船方应在(),要求货方签署海损协议书。
  • A. 交货后
    B. 交货前
    C. 交货时
    D. 适当的时候

  • [单选题]若船舶搁浅,为了解除船货面临的共同危险,采取减载起浮措施,租用驳船将船上的货物卸下,待船舶起浮脱浅后,再将货物重新装上船舶,在采取上述共同海损(general average)行为的过程中()可以列为共同海损(general average)。Ⅰ.减载费用;Ⅱ.租用驳船费用;Ⅲ.重新装载费用;Ⅳ.在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]以下牺牲可以列为共同海损(general average)牺牲的是()。
  • A. 已被风浪或其他原因毁损的货物的抛弃
    B. 被大浪卷到海里去的货物
    C. 未经申报的危险货物被发现后将其抛弃
    D. 为了使得船货转危为安,开舱抛货,致使海水浸入货舱,造成的货物湿损

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