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墩顶移梁时,梁体的走行速度与控制在()m/min左右,两端的走行

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    高速铁路(high-speed railway)、质量问题(quality problem)、基本要求(basic requirements)、使用情况(service condition)、道床状态参数、外形尺寸(overall dimension)、工程质量事故(engineering quality accident)、新技术、新材料、质量管理小组活动、状态参数检测

  • [单选题]墩顶移梁时,梁体的走行速度与控制在()m/min左右,两端的走行速度应基本一致,并应随时调整梁体的纵、横向位置。

  • A. 0.1
    B. 0.3
    C. 0.5
    D. 0.7

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是()。
  • A. 原因分析要有针对性
    B. 分析原因要全面
    C. 原因分析要彻底
    D. 原因分析所应用的统计工具、方法应追求高、深、新

  • [单选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时,应兼顾对应点的方向和轨距,调整后道岔内轨距允许偏差控制在()mm范围内,轨距变化率不应大于()。
  • A. ±1、1/1000
    B. ±2、1/1000
    C. ±1、1/1500
    D. ±2、1/1500

  • [单选题]《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以()为宜。
  • A. 小组自行决定
    B. 50人以内
    C. 3-10人
    D. 2-13人

  • [多选题]轨道专业验收过程包括哪些内容?()
  • A. 新技术、新材料、新结构使用情况
    B. 内业资料审核情况
    C. 质量问题汇总表并按是否影响动态验收和行车安全对发现的质量问题进行分类
    D. 轨道工程是否满足设计要求和验收标准

  • [多选题]对控制轨道工程质量静态验收资料的重点检查记录有哪些?()
  • A. 检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量验收记录
    B. 工程质量事故(engineering quality accident)及事故调查处理报告
    C. 道床状态参数检测记录资料
    D. 轨道静态铺设精度检测记录
    E. 原材料出厂合格证及进场检(试)验记录

  • [单选题]设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm。
  • A. ±20
    B. ±10
    C. 0~+20
    D. 0~+10

  • [多选题]桥梁支座进入工地后,应对以下哪些内容进行检验?()
  • A. 外形尺寸
    B. 重量
    C. 外观质量
    D. 铸造材料
    E. 组装质量

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