船舶在港内拖锚淌航距离：（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、注意事项(points for attention)、能见度(visibility)、必要条件(necessary condition)、特殊情况(special case)、实践中(practice)、有助于(helpful to)、适用于(suitable for)

[单选题]船舶在港内拖锚淌航距离：（）

A. 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比
B. 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比
C. 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比
D. 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比

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[单选题]在航海实践中^(practice)，下列那种观点是正确的：（）

A. A．互见是指在能见度良好的条件下，两船以视觉看到时
B. B．只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中
C. C．只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船处于互见之中
D. D．不管当时能见度如何，只要能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于互见之中

[单选题]背离规则的必要条件之一是（）。

A. A．特殊情况
B. B．紧迫危险
C. C．A或B都对
D. D．A、B都不对

[单选题]船舶在旋回运动的初始阶段，其反移量（）。

A. A．约为本船船宽的l／2
B. B．约为本船船宽
C. C．约为本船船宽的2倍
D. D．约为本船船长的l／2

[单选题]推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是：（）

A. 推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大
B. 推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大
C. 推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小
D. 推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小

[单选题]外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）

A. 螺旋桨产生的横向力有助于^{(helpful to)}船舶的掉头
B. 舵叶产生的横向力有助于^{(helpful to)}船舶的掉头
C. 船体产生的横向力有助于^{(helpful to)}船舶的掉头
D. 旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

[单选题]关于系离双浮的注意事项，下列正确是：（）Ⅰ系双浮时，若前后泊位已有他船系泊，前后系缆应缩短；Ⅱ系双浮时，若前后泊位的他船离泊后，前后系缆应收紧；Ⅲ系双浮后，回头缆应松长不受力

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小？（）

A. 一字锚泊法
B. 八字锚泊法
C. 平行锚泊法
D. 单锚泊法加止荡锚

[单选题]漂滞适用于^{(suitable for)}：（）Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ

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