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“途中状态设置”模块主要用来设置“车辆在途管理”中的各种状态。下

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    基本特征(basic characteristics)、规模经济、目标管理(objective management)、差异化(and difference)、信息流(information flow)、降低成本(reduce cost)、规模化优势、需求预测修正、工作中心(work center)、企业间(inter-enterprise)

  • [单选题]“途中状态设置”模块主要用来设置“车辆在途管理”中的各种状态。下列哪种状态是必须设置的()

  • A. 加油
    B. 休息
    C. 故障
    D. 到达
    E. 出发

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  • 学习资料:
  • [多选题]下列各项属于供应链管理的基本特征的有()。
  • A. 横向一体化
    B. 非核心业务外包
    C. 合作性竞争
    D. 借助信息技术实现目标管理
    E. 更加关注零售企业的参与

  • [单选题]下列哪项对工艺路线的表述最为恰当()
  • A. 物料从始至终经过的路径
    B. 工作项目从开始到完成、贯穿一个个工作中心(work center)的路径
    C. 信息交易经过的路径
    D. 计算出的关键比,用于确定工作项目是否如期实施

  • [多选题]需求放大现象产生的原因归纳为()。
  • A. 需求预测修正
    B. 订货批量决策
    C. 价格波动
    D. 短缺博弈
    E. 降低成本

  • [多选题]设计供应链优化策略主要有以下()思路。
  • A. 合并以规模化,获取规模化优势
    B. 时间优化,缩短各环节时间,提高各环节时间匹配,减少等待
    C. 分类并差异化,不同的业务类别需要不同的业务策略
    D. 信息共享

  • [单选题]企业对销售环节进行生态管理,这是()管理的要求。
  • A. 虚拟供应链
    B. 敏捷供应链
    C. 电子供应链
    D. 绿色供应链

  • [多选题]企业外包的动因包括:()
  • A. 规模经济
    B. 风险分担
    C. 降低投资
    D. 专注核心
    E. 提高灵活度

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