海船船员考试题库2022柴油机的起动、换向和操纵系统题库模拟练习题106

1. [单选题]下列有关启动装置^{(starting device)}的说法中，不正确的是（）。

A. A．启动装置^{(starting device)}中至少要有2只空气瓶
B. B．压缩空气要有一定的供气定时
C. C．二冲程机^{(two stroke engine)}至少6缸方能保证曲轴在任何位置都能启动
D. D．压缩空气必须具有足够的压力

2. [单选题]正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之初Ⅴ.倒车膨胀冲程之末Ⅵ.正车压缩冲程之初

A. A．Ⅰ＋II
B. B．Ⅰ＋Ⅴ
C. C．Ⅲ＋Ⅵ
D. D．Ⅵ＋Ⅴ

3. [单选题]关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}启动最少有6个气缸

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

4. [单选题]在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。

A. A．启动控制阀
B. B．空气分配器
C. C．主启动阀
D. D．启动操纵阀

5. [单选题]在压缩空气启动系统中，设置主启动阀的理由中错误的是（）。

A. A．为节省启动空气消耗量
B. B．避免启动控制阀的节流损失
C. C．避免启动控制阀远离主机而使启动滞后
D. D．减少启动失误率

6. [单选题]二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。

A. A．飞轮指示在下止点前0°～120°的缸为故障缸
B. B．飞轮指示在上止点的缸为故障缸
C. C．飞轮指示在上止点前0°～120°的缸为故障缸
D. D．飞轮指示在上止点后0°～120°的缸为故障缸

7. [单选题]启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

8. [单选题]一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向方式。

A. 调距桨换向
B. 倒顺车离合器换向
C. 直接换向
D. 不定

9. [单选题]柴油机实现换向的基本要求是（）。

A. 相同的换向角和轮廓线
B. 相同的凸轮位置和轮廓线
C. 相同的定时与发火顺序
D. 相同的定时与工作规律

10. [单选题]新型超长冲程柴油机改变喷油泵滚轮倾斜方向的换向装置，其实质属于（）

A. 超前差动
B. 滞后差动
C. 换向差动
D. 机械差动

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