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在雾中,机动船未备车而导致碰撞是属于:()

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    特殊情况(special case)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、拖网渔船(trawler)

  • [单选题]在雾中,机动船未备车而导致碰撞是属于:()

  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 视当时具体能见度而定

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  • [单选题]能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的雾号,是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 一种通常做法

  • [单选题]在狭水道或通航密度大的水域中行驶,与其它两船同时构成碰撞危险这种情况缺乏戒备是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 不适用规则的特殊情况

  • [单选题]下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”;Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]互见中,机动船在航时避让从事捕鱼的船舶,下列说法正确的是:()Ⅰ、避让双船对拖网的渔船,应在其船尾或两船外舷安全距离通过Ⅱ、避让双船对拖网的渔船,应避免从两船中间通过Ⅲ、避让单船拖网渔船(trawler)时,从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅳ、避让单船拖网渔船(trawler)时应避免从其船尾通过
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ

  • [单选题]船舶在渔区内航行时:()
  • A. 按照避碰规则要求,机动船应避让渔区内所有的网具
    B. 按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应避让渔区内所有的网具
    C. 任何时候,渔船所设置的网具不应妨碍船舶的安全通行
    D. 只要不危及渔船或自身安全,机动船不必避让渔区内的网具

  • [单选题]互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,应执行:()
  • A. “交叉相遇局面”条款
    B. 这是一种特殊情况,应执行“责任”条款
    C. 每两船之间适用“交叉相遇局面”条款
    D. 每船都为让路船

  • [单选题]互见中,三艘机动船两两航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则:()
  • A. 遵守交叉局面条款
    B. 有两艘船在本船右舷的机动船应给其他两船让路
    C. 这是一种特殊情况,应执行责任条款
    D. 这是一种特殊情况,应执行船舶之间的责任条款

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