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离泊前除做好一切准备工作外,还应()。①用VHF电话通报船舶动态

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    准备工作(preparation work)、船舶操纵性(ship maneuverability)、化学品船(chemical tanker)、液化气船(liquefied gas carrier)、操纵性衡准(maneuverability standard)

  • [单选题]离泊前除做好一切准备工作外,还应()。①用VHF电话通报船舶动态;②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。

  • A. A.①②
    B. B.①③
    C. C.②③
    D. D.①②③

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  • 学习资料:
  • [单选题]判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()
  • A. A.吃水和水深的关系
    B. B.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的宽度而不是水深
    C. C.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度.
    D. D.吃水和可航水域的宽度的关系

  • [单选题]IMO船舶操纵性衡准(maneuverability standard)适用的船舶包括:()
  • A. 舵桨推进方式、长度≥100m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度
    B. 舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶
    C. 舵桨推进方式、长度≥50m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度
    D. 舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶

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