当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。①适当地通风，排除有

【名词&注释】

承租人(lessee)、含氧量(oxygen content)、自然条件(natural conditions)、履行合同(perform a contract)、折旧费(depreciation costs)、解除合同(dissolution of contract)、呼吸器(respirator)、船舶运输成本(ship transportation cost)、不低于(no less than)、总吨位(gross tonnage)

[单选题]当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。①适当地通风，排除有毒或易燃气体；②防止机械通风装置产生火花；③进舱人员必须配带自供式呼吸器^(respirator)、穿防护服；④进舱之前应对舱内进行检测，含氧量不低于^{(no less than)}18%。

A. ①~④
B. ①~③
C. ②~④
D. ①②④

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[单选题]正文、定期发布航行通告是TimesNewRoman为了在五号（）方面保障船舶的航行安全。

A. 船员条件
B. 航道条件
C. 自然条件
D. 船舶条件

[单选题]依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。

A. 容积吨位和重量吨位
B. 载重吨位和总吨位^{(gross tonnage)}
C. 总吨位^{(gross tonnage)}和净吨位
D. A、B、C都是

[单选题]下列船舶运输成本^{(ship transportation cost)}中属于可变成本的是（）.

A. 船舶折旧费
B. 佣金
C. 船舶维修费
D. 船舶保险费

[单选题]根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。

A. 发货人或收货人，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B. 发货人或收货人，或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C. 多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D. 以上都是

[单选题]以下说法最确切（）.

A. 质询条款是出租人询问其是否对承租人造成损害的条款
B. 质询条款是出租人询问对给承租人造成的损害是否承担赔偿的条款
C. 质询条款是询问承租人是否解除合同的条款
D. 质询条款是询问其是否开始履行合同的条款

[单选题]按F0B价格条件成交后，一般容易发生的争议是（）.

A. 风险的划分
B. 理货费用的分担
C. 装货费用的分担
D. 卸货费用的分担

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