目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（）。①轻便灵敏

【名词&注释】

动力装置(power plant)、驾驶室(cab)、主要原因(main cause)、有利于(beneficial to)、控制室(control room)、发送器、手摇泵(wobble pump)

[单选题]目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（）。①轻便灵敏，线路布置容易；②不受船体变形和温度变化的影响；③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化；④容易与液压舵机配套。

A. ②～④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①～③

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学习资料：

[单选题]操舵装置控制系统是指将（）由（）传至（）的一个系列设备。

A. 电源，机舱，舵机电机
B. 液压源，舵机间，舵机油泵
C. 舵令，驾驶室，操舵动力装置
D. 舵号，控制室，舵机工作电路

[单选题]在液压操舵装置控制系统中，排除系统发送器液压管系中混入空气的方法是（）。①将发送器顶部空气旋塞打开；②将发送器活塞置于中央；③打开充液管上的阀；④用手摇泵^{(wobble pump)}向管系注油，直至孔口开始溢油为止；⑤盖上旋塞继续将压力泵至（3.43～3.92×105）Pa。

A. ①②③④
B. ②③④⑤
C. ③④⑤①
D. ①②③④⑤

[单选题]使用微分调节，下列哪个不正确（）。

A. 刻度的"0"档表示没有微分作用
B. 船舶旋转惯性大时要调大
C. 海况恶劣要调大
D. 能给出反舵角的大小

[单选题]上舵承一般安装在（）。

A. 舵机间甲板上
B. 舵轴上
C. 尾柱承座上
D. 舵杆筒口

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