【导读】
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1. [单选题]船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在()情况下。
A. A.顺风顺流
B. B.顶风顶流
C. C.顺风顶流
D. D.顶风顺流
2. [单选题]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。
A. A.无风无流
B. B.顶风顺流
C. C.顶流顺风
D. D.顶风顶流
3. [单选题]绝对计程仪显示的航程是()。
A. A.船舶在各种风流情况下的对水航程
B. B.船舶在各种风流情况下的对地航程
C. C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程
D. D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
4. [单选题]绝对计程仪航速是船舶在()情况下的对地航速。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
A. A.Ⅰ
B. B.Ⅰ,Ⅱ
C. C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D. D.Ⅰ~Ⅳ
5. [单选题]绝对计程仪显示的航速是()。
A. 船舶在各种风流情况下的对水航速
B. B.船舶在各种风流情况下的对地航速
C. C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速
D. D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
6. [单选题]顺风顶流情况下航行,船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,则()。
A. A.SG<SL<VEt
B. B.SL>VEt,且SL>SG
C. C.SG>SL>VEt
D. D.SL<VEt,且SG>SL
7. [单选题]有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。
A. A.SL>SG
B. B.SL=SG
C. C.SL<SG
D. D.视风的顺逆而定
8. [单选题]某轮船速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速1kn,0600计程仪读数为100'.0,计程仪改正率ΔL=+10%,则1h后相对计程仪读数为()。
A. A.110'.0
B. B.110'.9
C. C.111'.8
D. D.112'.7
9. [单选题]某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+5%,则该船实际航程为()。
A. A.33'.6
B. B.36'.0
C. C.37'.6
D. D.37'.8
10. [单选题]某轮顺流航行4h,实际航程为52nmile,0800计程仪读数:L1=50'.0,计程仪改正率ΔL=-7%,船速12kn,流速1kn,则1200相对计程仪读数L2为()。
A. A.105'.9
B. B.94'.8
C. C.101'.6
D. D.103'.2