轴瓦最普遍的失效形式是（）。

【名词&注释】

极限值、活塞环(piston ring)、填料函(stuffing box)、磨损失效(wear failure)、活塞杆填料、密封圈(seal ring)、规定值、应当是(should be)

[单选题]轴瓦最普遍的失效形式是（）。

A. A．磨损
B. B．裂纹
C. C．腐蚀
D. D．穴蚀

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学习资料：

[单选题]在船上检验活塞的磨损程度是通过（）来进行的。

A. A．测量活塞直径
B. B．观察柴油机运转情况
C. C．测功率
D. D．测量活塞与气缸间隙

[单选题]活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。

A. A．自由开9／工作开
B. B．最小间隙／最大间隙
C. C．安装间隙／极限间隙
D. D．规定值／极限值

[单选题]主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是^{(should be)}（）。

A. A．密封环
B. B．刮油环
C. C．减磨环
D. D．“O”形密封圈^{(seal ring)}

[单选题]轴瓦的磨损中以（）后果最严重。

A. A．磨粒磨损
B. B．腐蚀磨损
C. C．粘着磨损
D. D．疲劳磨损

[单选题]轴件变形后，常用的修复方法是（）。

A. A．手动螺杆压力校正
B. B．乎锤敲打校直
C. C．热校正法
D. D．A或B

[单选题]齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。

A. A．干摩擦
B. B．边界摩擦
C. C．液体摩擦
D. D．混合摩擦

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