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为了保证针阀锥面的有效密封,要求配合面形成()。

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    磨损率(wear rate)、螺旋桨(propeller)、环境温度(ambient temperature)、密封性(sealing)、点接触(point contact)、符合要求(meet the requirement)、活塞环漏光

  • [单选题]为了保证针阀锥面的有效密封,要求配合面形成()。

  • A. A.点接触
    B. B.线接触
    C. C.面接触
    D. D.任意

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  • 学习资料:
  • [单选题]活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的()情况。
  • A. A.配合
    B. B.磨合
    C. C.对中
    D. D.运转

  • [单选题]根据活塞环径向厚度的变化可以计算出()的变化。
  • A. A.磨损率
    B. B.天地间隙
    C. C.搭口间隙
    D. D.弹力

  • [单选题]活塞环漏光检查其密封性时,要求漏光弧度总和不超过()。
  • A. A.30°
    B. B.60°
    C. C.90°
    D. D.100°

  • [单选题]柴油机应在冷态测量曲轴臂距差,即要求在()进行测量。
  • A. A.停机后立即
    B. B.停机后1小时
    C. C.停机前
    D. D.环境温度

  • [单选题]影响曲轴臂距差的因素是()。
  • A. A.螺旋桨的重量
    B. B.贯穿螺栓松动
    C. C.曲轴磨损严重
    D. D.活塞运动部件失中

  • [单选题]柴油机活塞运动装置的重量和爆发压力均会使曲轴轴线产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
  • A. A.塌腰形/正值增大
    B. B.塌腰形/负值增大
    C. C.拱腰形/正值增大
    D. D.拱腰形/负值增大

  • [单选题]换新主轴瓦时首先应保证()符合要求(meet the requirement)值。
  • A. A.轴承间隙
    B. B.臂距差
    C. C.接触质量
    D. D.桥规位

  • [单选题]齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。
  • A. A.高速重载
    B. B.高速轻载
    C. C.低速轻载
    D. D.低速重载

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