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架梁施工现场风力超过几级、气温低于几度时应停止架梁作业()

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    实事求是(seeking truth from facts)、设备管理(equipment management)、施工现场(construction site)、施工单位(construction unit)、生产经营(production and management)、整改措施(reform measure)、注重实效(stress on practical results)、机组人员(air crew)、处理意见(treatment suggestions)、范围内容

  • [单选题]架梁施工现场风力超过几级、气温低于几度时应停止架梁作业()

  • A. 5级,-18℃
    B. 6级,-18℃
    C. 6级,-20℃
    D. 7级,-20℃

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  • 学习资料:
  • [单选题]事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效(stress on practical results)的原则,及时、准确地查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任者提出处理意见(treatment suggestions)。事故调查报告应当依法及时向()公布
  • A. 生产经营单位
    B. 安全生产监督管理部门
    C. 上级和下级单位
    D. 社会

  • [单选题]连续梁及连续刚构悬臂拼装时,下列不属于主要危险源的是()
  • A. 梁段运输及吊装操作不规范,发生碰撞、伤人事故
    B. 悬臂吊机拼装节段梁时,吊机在走行和悬拼时发生倾覆
    C. 移动支架悬臂拼装节段梁时,支架发生严重变形、倾覆
    D. 挂篮移位无限位装置

  • [单选题]隧道通过岩溶地段时,在()工序施工前,对基底进行探测,确保其部位下一定厚度范围无溶洞,确保隧道施工期间及运营期间的安全
  • A. A .衬砌
    B. B .防水板
    C. C .仰拱
    D. D .水沟

  • [多选题]无缝线路区段机养作业应符合下列规定:()
  • A. 安排无缝线路机养封锁施工的“天窗”,应避开高温时间
    B. 施工前,设备管理单位应将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据交机养施工单位,并备足道砟,调直钢轨,拧紧螺栓
    C. 作业时,应派专人在施工地段测量轨温,在实际锁定轨温增减10℃范围内容许作业。木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段,作业轨温应按上述要求轨温上、下限再缩小5℃
    D. 营业线上作业时,捣固车一次起道量不得超过80mm,起道量超过80mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不得超过100mm
    E. 作业中,机组人员(air crew)应随时监测线路变化,发现胀轨迹象,要立即停止作业,迅速组织抢修队伍进行处理,并使大型养路机械安全退出胀轨现场

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