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甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况()。

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    集装箱船(container ship)、排水量(displacement)、上层建筑(superstructure)

  • [单选题]甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况()。

  • A. A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
    B. B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
    C. C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
    D. D.A,B和C都不是

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  • 学习资料:
  • [单选题]全船最薄的甲板板是()。
  • A. A.首端甲板板
    B. B.尾端甲板板
    C. C.甲板边板
    D. D.舱口之间的甲板板

  • [单选题]沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为()。
  • A. A.登记船长
    B. B.垂线间长
    C. C.总长
    D. D.水线长

  • [单选题]船舶由海水进入淡水,会使()。
  • A. A.排水量增加
    B. B.吃水增大
    C. C.排水体积不变
    D. D.A+B

  • [单选题]船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为()。
  • A. A.初稳性
    B. B.大倾角稳性
    C. C.静稳性和动稳性
    D. D.横稳性和纵稳性

  • [单选题](),可以增加船舶的初稳性高度。
  • A. A.使船内重物垂直向下移动
    B. B.使船内重物垂直向上移动
    C. C.使船内重物水平纵向移动
    D. D.使船内重物水平横向移动

  • [单选题]“安全限界限”与舱壁甲板线的距离是()mm。
  • A. A.46
    B. B.56
    C. C.66
    D. D.76

  • [单选题]提高船舶抗沉性的方法有()。Ⅰ、增设水密舱壁Ⅱ、增加干舷高度Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁Ⅳ、增加上层建筑Ⅴ、提高船速Ⅵ、减少吃水
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ
    C. C.Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅳ+Ⅴ

  • [单选题]集装箱船设置双层船壳的主要目的是()
  • A. 提高抗沉性
    B. 提高船体扭转强度
    C. 作为压载舱
    D. 作为货舱

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