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目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。

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    技术措施(technical measures)、使用时间(hour of use)、船舶动力装置(marine power plant)、磨合期(running-in period)、最高级(supreme grade)、相结合(combination)、交通部(ministry of communications)、船舶机械(marine machinery)、使用寿命期(life period)、故障率曲线(failure rate curve)

  • [单选题]目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。

  • A. A.事后维修与定时维修
    B. B.视情维修与事后维修
    C. C.定时维修与定期维修
    D. D.视情维修和定时维修

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  • 学习资料:
  • [单选题]故障率曲线(failure rate curve)具有明显的()故障期和()故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。
  • A. A.早期/磨损
    B. B.随机/磨损
    C. C.磨损/随机
    D. D.磨损/早期

  • [单选题]对处于随机故障期的船舶机械(marine machinery)来讲,其故障特点是()。
  • A. A.与机器新旧有关
    B. B.可以预测
    C. C.能通过延长磨合期来消除
    D. D.不能通过定期更换零件来预防

  • [单选题]下列现象中()是反映船机性能的故障先兆。
  • A. A.轴承发热
    B. B.漏水
    C. C.滑油量消耗过多
    D. D.冒黑烟

  • [单选题]船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。
  • A. A.功能异常
    B. B.消耗反常
    C. C.外观反常
    D. D.压力异常

  • [单选题]在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为()。
  • A. A.磨合期
    B. B.磨损期
    C. C.使用寿命期(life period)
    D. D.随机故障期

  • [单选题]按照规定的时限(或期限)对船舶机械(marine machinery)进行拆卸、检验和修理,以防止故障的发生,这种维修方式称为()。
  • A. A.事后维修
    B. B.视情维修
    C. C.定时维修
    D. D.状态维修

  • [单选题]为保持机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施,称为()。
  • A. A.维护
    B. B.维修
    C. C.保养
    D. D.修理

  • [单选题]我国交通部(ministry of communications)规定的船舶最高级别的修理是()。
  • A. A.小修
    B. B.检修
    C. C.航修
    D. D.坞修

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