利用船尾叠标导航，叠标方位090°，驶真航向265°时，恰好保持前后

【名词&注释】

灵敏度(sensitivity)、危险物(danger)、具体情况(concrete conditions)

[单选题]利用船尾叠标导航，叠标方位090°，驶真航向265°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。

A. A．船舶应向右转向
B. B．受较大西南流的影响
C. C．罗经有偏差
D. D．A或B

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[单选题]狭水道航行，利用浮标转向时，下列说法错误的是（）。

A. A．选择浮标正横时转向
B. B．视具体情况，可提前或推后转向
C. C．离浮标远时适当推后转向
D. D．顺流时适当提前转向

[单选题]连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现该浮标的舷角逐渐增大，则表明（）。

A. A．船舶行驶在计划航线上
B. B．船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧
C. C．船舶可能将偏离航道，进入航道另一侧的浅水区
D. D．以上都可能

[单选题]利用航线前方导标方位导航，如实测方位小于导航方位，表明船舶（）偏离计划航线，应（）调整航向。

A. A．向左；向左
B. B．向左；向右
C. C．向右；向右
D. D．向右；向左

[单选题]设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，选择自然方位叠标标志时，为提高导航灵敏度，要求（）。

A. A．前后标志愈细长愈好
B. B．标志标身和背景的亮度易于识别
C. C．D≤3d
D. D．以上都对

[单选题]下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。

A. A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B. B．若导标方位减小，船舶应向右调整航向
C. C．若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上
D. D．A＋C

[单选题]下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。

A. A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B. B．若导标方位增大，船舶应向左调整航向
C. C．若导标方位减小，船舶应向左调整航向
D. D．A＋C

[单选题]采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。

A. A．TB≥TB0
B. B．TB≤TB0
C. C．TB≈TB0
D. D．A＋C

[单选题]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位238°，陀罗差4°E，则该轮应（）。

A. A．向左调整航向
B. B．向右调整航向
C. C．保持原航向
D. D．无法确定

[单选题]采用导标方位转向法确定转向时机，应选择（）的单一物标作为导标。

A. A．原航线前后方向
B. B．新航线前后方向
C. C．转向点正横附近
D. D．本船首尾线附近

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