常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力

【名词&注释】

可压缩(compressible)、飞行器(aircraft)、飞行速度(flight velocity)

[单选题]常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。

A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转

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[单选题]舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）

A. 增大
B. 减小
C. 先增大后减小

[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）

A. 分裂式襟翼
B. 简单式襟翼
C. 后退式襟翼

[单选题]飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度（）

A. 只取决于飞机的飞行速度（空速）
B. 只取决于飞机飞行当地的音速
C. 和飞机飞行的速度（空速）以及当地的音速有关

[单选题]研究飞机运动时选用的机体坐标，其（）

A. 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面
B. 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
C. 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

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