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(2013年)规模和市场范围较小的运输企业,宜采用( )组织机构

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    解决方法(solution)、公共交通(public transportation)、经济联系(economic contact)、货物运输(freight transportation)、可靠保证(reliable guarantee)、物质条件(material conditions)、经济效益和社会效益(economic and social benefits)、集装箱运输成本(container transportation cost)、固定资金(fixed capital)、运输工具(conveyance)

  • [单选题](2013年)规模和市场范围较小的运输企业,宜采用( )组织机构模式进行企业生产组织管理。

  • A. 事业部制
    B. 职能制
    C. 直线制
    D. 矩阵制

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  • [单选题]按照运输对象的不同,实现部门间、企业间、地区间、城乡间,乃至国际间经济联系的物质条件是( )。
  • A. 自用过程运输
    B. 流通过程运输
    C. 旅客运输
    D. 货物运输

  • [单选题]政府给予某种运输服务以补贴时( )。
  • A. 运价上涨,需求量降低
    B. 运价降低,需求量增加
    C. 运价降低,需求量降低
    D. 运价上涨,需求量增加

  • [单选题]一般来说,集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比( )。
  • A. 高于零担运价
    B. 低于整车运价
    C. 高于整车、高于零担运价
    D. 低于零担、高于整车运价

  • [单选题]如双方未对纠纷的解决方法进行约定,或事后无法达成一致的解决方法,则通过人民法院进行( )是解决纠纷最终的途径。
  • A. 自行协商解决
    B. 调解
    C. 仲裁
    D. 诉讼

  • [多选题]汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要考虑的指标有( )。
  • A. 车辆购置费用
    B. 车辆折旧费用
    C. 车辆固定资金(fixed capital)净值
    D. 车辆固定资金(fixed capital)原值
    E. 车辆全部资金值

  • [多选题]下列属于城市公共交通线路网规划原则的有( )。
  • A. 要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益(economic and social benefits)
    B. 平面上的线路不宜过多地迂回和曲折
    C. 线路走向要与主要客流相反
    D. 线路应直接沟通城市各主要客流集散点
    E. 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要

  • [多选题]我国公路干道网由( )组成。
  • A. 国道
    B. 省道
    C. 县道
    D. 乡道
    E. 城市道路

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