根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其

【名词&注释】

关键设备、准备工作(preparation work)、买卖合同(sales contract)、自然条件(natural conditions)、监督程序(supervisory procedure)、船舶所有人(shipowner)、交通条件(traffic condition)、海上运输保险、书面通知(written notice)、巴黎备忘录

[单选题]根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.

A. 外表状况不良
B. 外表状况良好
C. 根据情况处理
D. 这种情况不会发生

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[单选题]船长在开航前的准备工作包括（）。Ⅰ．及时公告准确开航时间并规定船员回船时间；Ⅱ．督促二副备齐并改妥航次所需海图、航海图书资料及其他出版物；Ⅲ．主持航前会议，检查各部门开航准备情况；Ⅳ．检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。

A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]船舶因台风影响在海上发生事故，（）可被认为是海事发生的主要条件。①船舶条件；②船员条件；③自然条件；④交通条件^{(traffic condition)}。

A. ①~③
B. ②③
C. ①②
D. ②~④

[单选题]巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。①新船员上船，如何使其熟悉职责；②船上是否有关键设备的操作须知；③所有船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④

[单选题]船舶所有人对其代理人的行为或不为造成第三者的损害，在下列情况下，应负赔偿责任（）。

A. 在任何情况下
B. 只要这种行为是为了船舶所有人利益时
C. 只要是在代理权限内为船舶所有人利益而为的行为
D. 只要是在代理权限范围内所为的行为

[单选题]属于船员地镇守失碰撞的是（）.

A. 间接碰撞
B. 原因不明的碰撞
C. A和B都对
D. A和B都不对

[单选题]根据多式联运单证统一规则规定，除货物或灭失处理外，如果根据多式联运单证有权提货的人，在货物灭失或损害不明显情况下，未在交货后，送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知^{(written notice)}送交多式联运经营人，则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证（）.

A. 连续3天内/初步证据
B. 连续7天内/初步证据
C. 连续15天内/绝对证据
D. 连续7天内/绝对证据

[单选题]卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.

A. FAS
B. F0B
C. CIF
D. C

[单选题]X线信息影像的形成与传递过程的叙述，错误的是（）

A. X线透过被照体后形成X线信息影像
B. X线照射到屏／片系统，经显影形成光学密度影像
C. 被照体是信息源，X线是信息载体
D. 照片密度影像通过大脑判断，形成诊断
E. X线管发射的X线强度分布是不均匀的

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