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船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为()。

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    中波长(medium wavelength)、航次货运量

  • [单选题]船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为()。

  • A. A.许用剪力
    B. B.许用弯矩
    C. C.最小剪力
    D. D.最小弯矩

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶资料中给出的MS是针对新船给出的,营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的()来重新计算船舶的许用弯矩值。
  • A. A.0.2%~0.3%
    B. B.0.4%~0.6%
    C. C.0.7%~0.8%
    D. D.0.9%~1.0%

  • [单选题]船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中时,会加大中垂弯矩。
  • A. A.波峰
    B. B.波谷
    C. C.波长的1/3处
    D. D.波谷与波峰之间

  • [单选题]当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。
  • A. A.中垂变形
    B. B.中拱变形
    C. C.扭转变形
    D. D.横向变形

  • [单选题]仅就数值而言,通常船舶装载后一般会出现()处最大剪力点。
  • A. A.1
    B. B.2
    C. C.3
    D. D.以上都有可能

  • [单选题]在船舶弯矩曲线上,一般而言,除船舶首尾外,剪力为零的点对应的弯矩()。
  • A. A.大
    B. B.小
    C. C.等于零
    D. D.不能确定

  • [单选题]中机型船舶在满载时,为减缓其纵向变形,在货物安排方面应()。
  • A. A.中部货舱可多装货(下限),首尾货舱应少装货(下限)
    B. B.中部货舱可少装货(下限),首尾货舱应多装货(上限)
    C. C.中部货舱可多装货(上限),首尾货舱应少装货(下限)
    D. D.中部货舱可多装货(上限),首尾货舱应少装货(上限)

  • [单选题]某轮航次货运量=11400t,全船货舱总容积=19650m3,No.3货舱容积为3450m3,则按10%的下限可装载()t。
  • A. A.1801
    B. B.1603
    C. C.2216
    D. D.1077

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