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以下有关“失误链”,表述有误的是()。

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    发展方向、自然灾害(natural disaster)、不良行为(bad behavior)、主要原因(main cause)、紧急情况(emergency)、体力劳动(physical labor)、互为因果(reciprocal causation)、驾驶台资源管理(bridge resource management)、人为失误(human error)、关系紧张

  • [单选题]以下有关“失误链”,表述有误的是()。

  • A. 海上事故或灾难往往是由单一事件引起的
    B. 海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果(reciprocal causation)导致的
    C. 事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果
    D. 一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生

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  • 学习资料:
  • [单选题]人为失误(human error)产生的主要原因不包括:()
  • A. 由于自己对工作掉以轻心而引起的注意力分散
    B. 无法抗拒对自然灾害的恐惧
    C. C.未能严格遵守实际工作中形成的安全习惯做法
    D. 注意力不集中和分配不当

  • [单选题]在船上简报经常适用的场合不包括()
  • A. A.靠离泊前引水员上船后
    B. B.通过狭水道和复杂水域前
    C. C.船舶处于非常紧急情况时
    D. D.航行中大风浪来临前

  • [单选题]关于团队的定义正确的说法是()
  • A. A.团队是由两个或两个以上的人组成的,通过人们彼此间相互影响、相互作用,在行为上有共同规范的一种介于组织和个人之间的一种组织形态。
    B. B.团队是由两个或两个以上的人组成的集合体
    C. C.团队是各团队成员间有明确的分工,各成员对任务目标不明确
    D. D.团队是先有组织结构,后有任务、目标和发展方向

  • [单选题]决策的方式包括()
  • A. A.个体决策
    B. B.群体决策
    C. C.以上都对
    D. D.以上都不对

  • [单选题]引起生理疲劳的主要原因是()
  • A. A.繁重的体力劳动
    B. B.劳动条件较差
    C. C.心理感到不舒服
    D. D.人际关系紧张、精神负担重

  • [单选题]关于压力与执行的关系,下列说法正确的是()
  • A. A.压力的大小与执行效果之间没有直接的关系
    B. B.压力太小则使人感到厌烦,提不起精神
    C. C.压力过大则会导致不良行为
    D. D.适当的压力可以激发工作热情,产生最佳工作效果

  • [单选题]缓解船员压力的方法包括()
  • A. A.避免船员在船上超期工作而导致的身体上疲惫和精神上的懈怠
    B. B.复杂的操作要采取团队协作的方式,不要一人承担所有责任
    C. C.保持充足有效的睡眠,减少因疲劳而感到的生理上的不适
    D. D.以上都对

  • [单选题]对待压力,领导者应:()
  • A. A、对于过度的压力,应采用各种方法使班组成员放松;
    B. B、保持适当的压力,以使班组工作能够高效进行;
    C. C、以上都对;
    D. D、以上都不对。

  • [单选题]驾驶台资源管理(bridge resource management)案例分析的重点在于()①寻找驾驶台资源管理(bridge resource management)中人的因素与失误情况及其发生的原因;②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。
  • A. ①
    B. ②
    C. ①②
    D. ①②都不对

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