制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是（）。

【名词&注释】

消防系统(fire fighting system)、供水系统(water supply system)、制冷剂(refrigerant)、循环泵(circulating pump)、膨胀阀(expansion valve)、放空气(vent gas)、船舶柴油机动力装置(marine diesel power plant)、消防泵(fire pump)、蒸馏器(still)、各种类型(various type)

[单选题]制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是（）。

A. 压缩机容积效率降低
B. 容易奔油
C. 油损耗过快
D. 油进入系统量增多

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[单选题]船舶柴油机动力装置^{(marine diesel power plant)}辅助管路系统包括（）。Ⅰ、舱底水系统Ⅱ、压载水系统Ⅲ、消防系统Ⅳ、供水系统Ⅴ、通风系统Ⅵ、蒸汽系统

A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]制冷装置在以下操作中可能用到排出阀多用通道的是（）。I、加制冷剂II、加滑油III、放空气IV、气密试验V、系统抽空VI、制冷剂取出

A. II、III、IV、VI
B. I、III、IV、V
C. I、III、V、VI
D. III、V、VI

[单选题]制冷装置供液电磁阀应装在紧靠（）的管路上。

A. 膨胀阀前
B. 膨胀阀后
C. 背压阀前
D. 背压阀后

[单选题]压载系统总管式布置与支管式布置比较其缺点（）。

A. 耗材
B. 压载水串通
C. 压载舱需要多吸口
D. 管系布置复杂

[单选题]下列各种类型^{(various type)}的泵中，（）不容易发生汽蚀。

A. 热水循环泵
B. 凝水泵
C. 货油泵
D. 消防泵^{(fire pump)}

[单选题]船舶二氧化碳固定灭火系统不适用下列（）场所的防火安全保护。

A. 机舱
B. 货舱
C. 货油泵舱
D. 客舱

[单选题]海水淡化装置产水含盐量超标，在发出警报的同时（）。

A. 凝水泵停止工作
B. 海水淡化装置全部停止工作
C. 停止凝水泵工作
D. 开启电磁阀使产水流回蒸馏器^(still)或泄放舱底

[单选题]机舱蒸汽管系应涂（）颜色。

A. 大红
B. 黄
C. 白
D. 银白

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