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现代新型超长行程柴油机的VII机构使喷油泵的供油提前角达到最大

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    安全阀(safety valve)、燃烧室(combustion chamber)、最大值(maximum)、喷油器(injector)、超负荷(overload)、喷油泵(fuel injection pump)、逆时针(inverted hour)、顺时针转动(rotated clockwise)

  • [单选题]现代新型超长行程柴油机的VII机构使喷油泵(fuel injection pump)的供油提前角达到最大值的负荷范围是()

  • A. 100%Pb
    B. (78%-85%)Pb
    C. (60%-70%)Pb
    D. <50%Pb

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  • [单选题]若某缸喷油器针阀因咬死而不能开启,则产生的后果是()。Ⅰ.该缸熄火Ⅱ.发动机转速下降Ⅲ.排温下降Ⅳ.该缸喷油泵(fuel injection pump)发热Ⅴ.高压油管发热Ⅵ.高压油管结头漏油
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位,则该缸将发生()。
  • A. A.单缸熄火
    B. B.单缸超负荷
    C. C.气缸安全阀打开
    D. D.拉缸

  • [单选题]柴油机发生重复喷射的根本原因是()。
  • A. 喷射延迟阶段太长
    B. 高压油管中压力波的反射
    C. 供油速度太低
    D. 喷孔磨损

  • [单选题]在下列各种措施中,能够消除重复喷射的措施是()。
  • A. 适当降低喷射系统的压力
    B. 重新调整喷射系统的定时
    C. 试用较小内径的高压油管
    D. 适当减小喷油器启阀压力

  • [单选题]柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是()。①油管越长,喷油延迟角越大;②油管越长,喷油持续角越大;③油管越长,实际喷油提前角变小;④油管内径越小,喷射延迟角越大;⑤多缸机高压油管长度应相等;⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]始终点回油孔式喷油泵(fuel injection pump),柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定()。①供油提前角;②供油量;③供油时间;④有效行程;⑤供油持续角;⑥供油规律。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+②+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]回油阀始终点调节式喷油泵(fuel injection pump)减小单缸供油量的调整方法是()。
  • A. 顺时针转动(rotated clockwise)调油偏心轴
    B. 逆时针(inverted hour)转动调油偏心轴
    C. 旋进进油阀下方调节螺钉
    D. 旋出进油阈下方调节螺钉

  • [单选题]油膜蒸发混合的特点中错误的是()。
  • A. 燃油在高压下以极高速度逆气流方向喷出
    B. 大部分燃油喷到燃烧室壁面
    C. 利用空气的强烈涡动
    D. 燃油在燃烧室壁面展咸薄油膜

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