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影响汽车动力性的结构参数主要有()、()、(),以及空气阻力

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    空气阻力系数(air resistance coefficient)、润滑油(lubricating oil)、测量方法(measurement method)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、驾驶员(driver)、散热器(radiator)、变速器(transmission)、起动机(starter)、额定功率(rated power)、磁电机(magneto)

  • [填空题]影响汽车动力性的结构参数主要有()、()、(),以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。

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  • 学习资料:
  • [单选题]驾驶员通过视觉机能从交通环境中获得()以上的交通信息。
  • A. A、50%
    B. B、60%
    C. C、70%

  • [单选题]当将调节拉杆限定额定功率(rated power)循环供油量位置上时,可获得()。
  • A. A、外特性
    B. B、部分特性
    C. C、全负荷速度特性
    D. D、部分负荷速度特性

  • [单选题]误差小,测量计算简便,不需拆卸散热器不用刻度盘,准确度较高的配气相应测量方法是()。
  • A. A、气门升起最高点法B、气门叠开法C、逐缸法D、二次法

  • [单选题]车辆在低温条件下的使用规定:应采取防冻、保温、预热、更换润滑油(脂)、调整()调节器、正确使用防冻液以及在冰段路面行驶时有效的防滑等。
  • A. A、以动机
    B. B、起动机(starter)
    C. C、发电机
    D. D、磁电机(magneto)

  • [单选题]在经过泥泞路段时,应()直线通过。
  • A. 低速匀速
    B. 高速匀速
    C. 低速加速
    D. 高速加速

  • [单选题]关于转向沉重引起的故障,说法正确的是()。
  • A. 油耗高
    B. 易操作
    C. 能保持直线行驶
    D. 保证车轮自动回正

  • [单选题]常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和()及固定不动的导轮三个元件组成。
  • A. 飞轮
    B. 叶轮
    C. 涡轮
    D. 滚轮

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