必典考网
>
综合类
>
货运从业资格考试题库
>
高铁岗位考试题库
>
高铁线路工题库
>>进入高铁线路工题库题库<<
尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因
下载次数:
支持语言:
1885
中文简体
文件类型:
支持平台:
pdf文档
PC/手机
[点击下载]
【名词&注释】
高速铁路(high-speed railway)、重要原因(important reasons)
[判断题]尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
查看答案&解析
查看所有试题
学习资料:
[单选题]在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。
A. A、3
B. B、6.25
C. C、18
本文链接:https://www.51bdks.net/show/794qr7.html
推荐阅读
三角坑(基长2.5m):根据水平测量值,每隔()轨枕计算水平变化
水泥沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度
尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为()四种规格。
高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网,CPⅢ加密基桩基标测量精度平
高铁岗位考试题库2022高铁线路工题库考试试题及答案(3X)
2022高铁线路工题库模拟试题178
高铁线路工题库2022终极模考试题130
高铁线路工题库题库下载排行
钢轨裂纹贯通整个轨底截面,属于()。
工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后()米线路。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,直线与圆曲线间应采用(
隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为(
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,缓和曲线采用()次抛物
曲线的圆曲线最大最小正矢差,计划维修时不得大于()毫米。
高铁线路工题库2022试题正确答案(08.31)
在轨检质量指数计算中,每200米单元区段中单个项目采样点个数为
每组道岔设置5对位移观测桩,即岔前、岔后、限位器、距离道岔前
广珠城际铁路以开行()站站停列车为主,全线共设车站21座,全为
必典考试
高铁线路工题库题库最新资料
轨温变化幅度相同时,无缝线路固定区内的温度力随固定区长度的增
能够用于轨道控制网CPIII平面网测量该达到()。
为保证电气化铁路的劳动安全,从业人员必须与高压带点体保持()
固定辙叉中,从辙叉咽喉至()之间轨线中断的空隙,为道岔的有害
()是客专电力故障抢修的指挥中心。
电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于()时,必须取暖或加温。
隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离曲线部分不宜大
隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离直线部分不宜大
混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时,电缆管内无积
150及以下电力电缆头接地线截面不得小于()。
@2019-2025 必典考网 www.51bdks.net
蜀ICP备2021000628号
川公网安备 51012202001360号