连杆螺栓结构特点有（）。Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ.杆身最小直

【名词&注释】

有机酸(organic acid)、机械性能(mechanical properties)、圆柱体(cylinder)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、轴承座(bearing chock)、喷油器(injector)、工作条件(working condition)、火花塞(spark plug)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

[单选题]连杆螺栓结构特点有（）。Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构Ⅴ.螺帽应有防松装置Ⅵ.杆身为等截面圆柱体

A. A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}活塞的功用错误的是（）。

A. A．组成燃烧室
B. B．传递燃气动力
C. C．启闭气口
D. D．承受侧向力

[单选题]关于柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}的工作条件^{(working condition)}论述不正确的是（）。

A. A．气缸套都受活塞侧推力作用
B. B．气缸套都受活塞的敲击作用
C. C．气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
D. D．气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

[单选题]在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构，其主要优点是（）。

A. A．结构简单
B. B．加工方便
C. C．节省材料
D. D．合理使用材料

[单选题]柴油机气缸盖上所安装的附件有（）。Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞^{(spark plug)}

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母Ⅱ.控制螺栓运转时间Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

[单选题]柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（）。

A. A．曲轴在交变负荷作用下"疲劳"的结果
B. B．材料内部晶体变成某种"脆性"结构
C. C．裂纹的产生与发展的结果
D. D．曲轴被磨损腐蚀结果

[单选题]关于曲轴磨损的论述，不正确的是（）。

A. A．轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜
B. B．轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中
C. C．轴颈的磨损速率比轴瓦快
D. D．轴颈磨损后可就地磨削修理

[单选题]固定件的日常检查不包括（）。

A. A．螺栓紧固情况
B. B．腐蚀和裂纹
C. C．校中情况
D. D．密封

[单选题]柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有（）。Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B. B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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